发布时间:2024-08-22 10:01:30 来源: sp20240822
中新网 广州2月7日电 题:寒夜里的暖心守护
作者 郑纯纯 熊玉坤 郭军
广州南站作为全路最繁忙的车站之一,春运期间预计日均接发旅客近60万人次,日均开行列车1000多趟。
2月4日,湖南、湖北、安徽等地遭遇大范围低温雨雪冰冻天气,恶劣天气导致北方地区往返广州南站的高铁晚点,给广州南站春运组织带来一场巨大挑战。
2月4日23时30分,紧张忙碌的广州南站行车室,充满了此起彼伏的指令声和电话铃声,广州南站车站值班员刘杰双眼紧盯显示屏,一边与调度指挥中心的调度员复核车次晚点信息,一边急切地向综控室发布晚点指令。
“夜间预计有38趟高铁晚点,最晚将在2月5日5点左右到达。”刘杰介绍道。
列车大面积晚点会打乱候车室既定的候车秩序,还可能对其他正常运行列车的客运组织造成干扰。
“各岗位同事,夜间预计有38趟列车晚点,最晚将在2月5日5点左右到达。”23时32分,接到刘杰的通知,综控员刘钊迅速使用对讲机通知客运岗位。
“系统显示晚点列车的旅客较多,问问管委会有没有公共交通兜底,提醒客运现场加强疏散组织!”综控值班员宁婵梅说道。随后,她拨通管委会电话,得知汽车站将加开大巴车为晚点到达旅客提供“兜底”服务。
“钱起龙有吗?后续晚点列车旅客较多,最晚将在2月5日5点左右到达,需要通宵作业。请做好应急安排。”刘钊用对讲机说道。
“钱起龙收到。”23时34分,客运一车间值班站长钱起龙拿着对讲机一路小跑,一边拿着排班表,一边盘算着如何合理优化夜间布岗。
“站台南端有换乘通道,必须安排人员定岗,北端可以机动跑岗。检票口张挂横幅提示,还有重点旅客、改签退票要定人……”他默念着。
钱起龙将所有岗位巡视了一遍,确认人员全部到岗后,他又通过电台统一下达指令:“站台作业注意安全宣传,防止旅客踏空摔倒。”
4点43分,D7134次列车在18站台停稳,最后一趟晚点列车顺利接入广州南站。熙熙攘攘的人群缓缓下车、有序出站。
38趟晚点列车的旅客成功疏散,车站值班员刘杰接听电话50余个、发出指令100多条;综控员刘钊通知岗位作业人员200余次;值班站长钱起龙夜间的微信步数达一万余步。
行车室、综控室、候车室依旧灯火通明,他们又投入到新一天的营业准备中去了。(完)
【编辑:黄钰涵】